41- Unterer und oberer Einschluss
In dieser Lektion erfahren Sie alles rund um die Unter- und Obergrenze
Beim Fahren eines Fahrzeugs in Kurven merkt der Fahrer manchmal, dass er die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Dafür gibt es mehrere Gründe, die ich hier nennen werde.
Vorderer unterer Einschluss
Der Effekt besteht darin, dass das Auto weiterhin geradeaus um die Kurve fährt, obwohl der Fahrer das Lenkrad dreht
Man kann das Auto lenken, aber es ändert die Richtung nicht so leicht wie üblich
Ursachen für eine geringere Eingrenzung
- Aufgrund des niedrigen Luftdrucks in den Vorderreifen
- Wegen der Vorderreifen, wenn diese abgenutzt und abgenutzt sind
- Wegen des Gewichts des Autos von vorne
- Wegen des Bremsens, wenn das Auto nicht über ein ABS-System verfügt
- Aufgrund von Wasseransammlungen, Baumblättern und dergleichen
Hintere obere Begrenzung
Der Effekt besteht darin, dass das Auto mehr dreht, als der Fahrer erwartet
Durch das Gewicht und die Kraft des Impulses weicht es weiterhin horizontal und kraftvoll von hinten aus
Ursachen der Obergrenze
- Aufgrund des niedrigen Luftdrucks in den Hinterreifen
- Wegen der Hinterreifen, wenn diese abgenutzt und abgenutzt sind
- Aufgrund des Gewichts des Autos oder der Beladung des Autos mit einer schweren Ladung hinten
- Durch starkes Bremsen oder plötzliches starkes Bremsen
- Aufgrund von Wasseransammlungen oder Baumblättern und dergleichen, die den Orientierungsprozess erschweren
- Wegen des starken Seitenwinds